Francúzska automobilka Renault predstavila konečnú podobu elktrickej verzie limuzíny Fluence, ktorá príde na trh s dodatkovým typovým označením Z.E. – Zero Emission.

Renault Fluence Z.E. sa líši od rovnomennej štúdie Fluence Z.E.; základom elektrickou energiou poháňanej Fluencie Z.E. sa stala sériová limuzína Fluence. Na rozdiel od nej ako obeť ekologickej prevádzke má zmenšený batožinový priestor takmer o 196 litrov, čím sa vytvoril dostatočný priestor pre napájacie akumulátory typu Li-Ion. Upravená zadná časť vozidla prináša aj zmenu dĺžky vozidla, ktorá sa narástla o 130 mm. Drobné zmeny nájdeme na maske, na ktorej sú zrejmé bledomodré prvky ako symbol ekologickej prevádzky, a v interiéri.

Renault Fluence Z.E. je poháňaný synchrónnym elektromotorom, ktorého výkon je 70 kW / 95 k; krútiaci moment hnacieho elektromotoru 226 Nm zabezpečí jazdu maximálnou rýchlosťou 130 km/h. Napájacie akumulátory majú kapacitu 22 kWh, ktorá vystačí na jazdu do 160 km.

Renault Fluence Z.E. má zástrčky na nabíjanie umiestnené v na obidvoch predných blatníkoch. Akumulátory sa môžu nabíjať z bežnej elektrickej siete 220V, pričom ich nabitie na plnú kapacitu je potrebný čas 6 až 8 hodín.

Renault Fluence Z.E. sa bude vyrábať z tureckom závode Bursa a vo francúzskom Maubeuge.