| Volt prežil aj v extrémnych podmienkach |
|
|
| Utorok, 19 Január 2010 17:30 |
|
Volt prešiel testom v extrémnom teple, ohrieval sa až na úroveň 95stupňov Celzia. Výrobcovia vozidiel venujú testovaniu svojich nových modelov naozaj dlhý čas. Testujú ich ako na bežnej komunikácii, tak aj v extrémnych podmienkach a oblastiach preto, aby mali istotu, že ich vozidlá budú maximálne prispôsobené každej situácii, do ktorej sa dostanú.
Ani Chevrolet nie je výnimkou, preto fotografie mnohých jeho testovacích prototypov pochádzajú z miest ako polárny kruh, kalifornská púšť či napríklad z menej náročnej Južnej Európy. Tento krát sa automobilka rozhodla urobiť tepelný test svojho modelu Volt úplne inak. Extrémne teplo si prototyp modelu Volt neužil vonku pod šírim nebom, ale v podmienkach laboratória pod panelmi z ostrých a páliacich žiariviek. Teplota v takto nasimulovanom prostredí vystúpila až na 95° Celzia. Tento test je iste veľmi extrémnych spôsobom zisťovania vlastností automobilu, no nesmieme zabúdať na to, že veľmi vysoké teploty musia vozidlá znášať napríklad aj v našich podmienkach. V lete je teplota odstavených vozidiel na slnku často vyššia ako 50°, preto je výška teploty tohto testu maximálne oprávnená. A ako model Volt dopadol? Chevrolet nezaznamenal žiadne anomálie spôsobené vysokou teplotou a priamym žiarením na vozidlo. Zdroj: autoserver |
Zdroje
| Vaša reklama na tomto mieste |
Automobilky
aetek
alfa romeo
aston martin
audi
bentley
bmw
cadillac
caterham
chevrolet
citroen
e-wolf
ecos
edag
elmoto
ferrari
fiat
gm
honda
hyundai
infinity
iveco
jaguar
kia
lamborghini
lampo
lancia
lexus
lotus
martin motors
mavizen
mazda
mercedes benz
mitsubishi
mugen
nissan
opel
peugeot
pontiac
porsche
proton
protoscar
quantaya
renault
revolte
rolls royce
rover
saab
sbarro
seat
shuanghuan
smart
solaris
subaru
suzuki
tata
tazzari
tesla motors
toyota
velozzi
volkswagen
volvo
vw
škoda
Partneri projektu

Freeehosting projektu greencar.sk poskytol Websupport
IGAS, s.r.o.
technická služba montáže plynových zariadení LPG, CNG


