Od začiatku krízy sa celá Amerika dala na šetrenie, dokonca aj taká ikona ako Ford Mustang si musí utiahnuť opasok ak chce prežiť. Ford rýchlo zareagoval a vypustil do sveta Mustang vybavený novým motorom Duratec V6 s objemom 3,7 litra, ktorý nahradil zastaralý štvorliter. Nový motor je neporovnateľne úspornejší a výkonnejší ako predchodca aj vďaka dvojitému nezávislému variabilnému časovaniu ventilov (Ti-VCT).

Jeho maximálny výkon je 224 kW (305 k) pri 6500 ot./min. a maximálny krútiaci moment je 380 Nm pri 4250 ot./min. Perličkou je spotreba podľa metodiky americkej agentúry na ochranu životného prostredia EPA. V mestskom cykle Mustang V6 zhltne 12 litrov benzínu na 100 km, no mimo mesta sa uspokojí s 8,1 l/100 km, pri použití príplatkovej automatickej prevodovky 6R60 dokonca iba 7,6 l/100 km. Ford je na tento fakt patrične hrdý, a tak sa chce predviesť pred verejnosťou, aký je ekologický. Preto zorganizoval akciu na ovále Bristol Motor Speedway v Tennessee, kde chce dokázať, že Mustang V6 prejde viac ako 1000 kôl na jednu nádrž.

Jedno kolo má asi pol míle, takže Mustang si bude musieť vystačiť s jedinou plnou nádržou asi na 800 km. Keďže palivová nádrž Mustanga má 60 litrov, 1000 kolová méta nie je vzhľadom na papierovú spotrebu žiadnym zázrakom. Ale keď vezmeme do úvahy, že v Mustangu V6 má vodič k dispozícii viac ako 300 koní a za pomerne dobrú cenu, tak treba dať pred Fordom klobúk dole.

Na oficiálnej stránke podujatia môžu návštevníci tipovať, koľko kôl sa testovacím jazdcom podarí s Mustangom V6 absolvovať, kým nádrž úplne nevyschne. Z tých, ktorí uhádnu presný počet kôl, Ford vylosuje jedného výhercu. Hlavnou cenou nebude nič iné ako Ford Mustang 3.7 V6.