Nemecká automobilka Porsche sa už dlhšiu dobu snaží znížiť spotrebu paliva svojich vozidiel. Jedným z príkladov je Porsche 918 Spyder, ktoré v sebe obsahuje hybridný motor a dosahuje spotrebu iba 3 litre na 100 kilometrov. Automobilke to však nestačí a rozhodla sa znižovať spotrebu všetkých svojich modelov.

Porsche Panamera tak po 19" kolesách, ktoré majú nižší valivý odpor a znižujú priemernú spotrebu o 0,2 litra a systéme Auto Start Stop, ktoré je zasa veľmi dobre využiteľné v mestskom prostredí, dostane ďalší prvok, ktorý okrem iných využíva aj BMW a to rekuperáciu kinetickej energie počas brzdenia. Vozidlo, ktorého pohon zabezpečuje klasický benzínový agregát síce nevyužije túto technológiu na pohon vozidla, ako je to u hybridov a elektromobilov, ale zato systém iba viac zapojí klasický alternátor pri brzdení a o to menej ho využije pri akcelerácii alebo inokedy, keď by bol skôr záťažou.

Porsche tento prvok ponúkne ako štandard pre všetky osemvalcové modely a sľubovaná úspora paliva je až 0,7 litra pri modely Turbo. U verzií S a 4S pôjde konkrétne o 0,5 litra paliva, "eSko" tak ponúkne kombinovanú spotrebu 10,3 litra benzínu na 100 km. Realita samozrejme môže byť iná, ale to ukáže až osobná skúsenosť.