Francúzska automobilka uvádza na trh Clio Campus na skvapalnený plyn ako Clio Campus 1,2 LPG eco2. Splynovanie zariadenie je špeciálne nastavené pre kompaktné Clio a namontované vo priamo výrobnom závode. Preto Francúzi poskytujú na Clio Campus 1,2 LPG eco2 rovnakú záruku ako na nový automobil poháňaný benzínom.

Motor Renault Clio Campus 1.2 LPG eco2 spaľujúci skvapalnený plyn dosahuje maximálny výkon 43 kW /58 k pričom produkuje len 119 g CO2/km. Pri prevádzke na benzín je obsah emisií CO2 vo výfukových plynoch pri rovnakom výkone 143 g/km. Maximálny krútiaci moment motora v móde LPG je 88 Nm pri 2 500 ot/min a je nezanedbateľne menší ako pri spaľovaní benzínu  (91 Nm pri  2 500 ot/min.). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne verzia LPG  za 16,4 sekundy, čo je len o 0,2 sekundy viac ako pri benzínovom pohone. Maximálna rýchlosť je pri obidvoch druhoch palivách rovnaká - 158 km/h.

Renault Clio Campus 1,2 LPG eco2  štartuje výhradne benzínom. Po dosiahnutí prevádzkových parametrov sa mód automatický zmení na plynový. Vodič ma však možnosť zvoliť si druh spaľovaného paliva zvoliť ľubovoľný okamžik tlačidlom na prístrojovej doske.

V závislosti od krajiny čerpania skvapalneného plynu ponúka Renault Clio Campus 1,2 LPG eco2  úsporu na čerpacích staniciach v porovnaní s benzínom až 40 percent.

Renault Clio Campus 1,2 LPG eco2 existuje v prevedení s troj- alebo päťdverovou karosériou a vo výbave Authentique. Sériová výbava obsahuje napr. asymetrický delené zadné sedadlá, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektrické ovládanie okien, výškovo nastavovateľné sedadlo vodiča atď.