Agrofinal Hlohovec sa na konferencii Greencar2009 predstaví ako dovozca novej značky LPG systémov - holandského výrobcu PRINS. Široký sortiment medzinárodne schválených prestavieb podľa predpisu EHK OSN 115 rozšíria sortiment vozidiel, ktoré je možné prestavať na LPG. Ide o prepracovaný holandský systém vyššej triedy v ktorého ponuke sú značky ako BMW, Mercedes Benz, Toyota, Audi, Cadillac, Lexus, Jeepa veľa ďalších
Viac v jeho prednáške:

Kto získa cenu pre najlepší dizajn? Ktoré vozidlo sa stane Svetovým zeleným autom? Odpoveď na tieto a ešte ďalšie otázky sa dozvieme už čoskoro, pretože porota skladajúca sa z 59 členov, už rozhodla o finalistoch nominovaných v štyroch kategóriach - Svetové auto roka, Svetové športové auto roka, Svetové zelené auto roka a Svetový autodizajn roka.

Víťazného finalistu, rovnako ako aj druhé a tretie miesto vo všetkých kategóriach, sa dozvieme na Ženevskom autosalóne a celkové poradie nám porota prezradí na autosalóne v New Yorku. Azda nikoho neprekvapí, že Toyota Prius, synonymum slova hybrid, bola nominovaná až v troch kategóriach.

Desať finalistov nominovaných na cenu Svetové auto roka 2010:

Audi Q5
BMW X1
Chevrolet Cruze
Kia Soul
Mazda 3
Mercedes-Benz E
Opel Insignia
Porsche Panamera
Toyota Prius
Volkswagen Polo

Jedenásť finalistov nominovaných na cenu Svetové športové auto roka 2010:

Aston Martin V12 Vantage
Audi R8 V10
Audi TT RS Coupé/Roadster
BMW Z4
Ferrari California
Jaguar XFR
Lotus Evora
Mercedes-Benz E 63 AMG
Nissan 370 Z
Porsche 911 GT3
Porsche Boxster/Cayman

Päť finalistov nominovaných na cenu Svetové zelené auto roka 2010:

Ford Fusion Hybrid
Honda Insight
Mercedes-Benz S400 Hybrid
Toyota Prius
Volkswagen BlueMotion (Golf, Passat, Polo)

Štyria finalisti nominovaní na cenu Svetový autodizajn roka 2010:

Chevrolet Camaro
Citroen C3 Picasso
Kia Soul
Toyota Prius

Nemecko v poslednom čase výrazne posilnilo svoje enviromentalistické ambície. Toto tvrdenie podporila aj ingolstadtská automobilka Audi, ktorá sa rozhodla, podobne ako General Motors, prefarbiť energiu poháňajúcu svoje vozidlá zo špinavo-sivej na prírodne-zelenú.

Len prednedávnom sme písali o solárnej elektrárni, ktorá bude dodávať šťavu továrni na výrobu vozidiel Chevrolet Volt a už tu máme záujem o vybudovanie morských veterných elektrárni zo strany Audi. Tie sa budú nachádzať vo vodách Severného mora, kde tieto elektrárne vyrastajú ako huby po daždi a budú súčasťou programu Audi Balanced Mobility.

Tento zdroj využije spoločnosť so štyrmi kruhmi v značke na získavanie energie pre pohon svojich elektrických vozidiel e-tron. Takto získanú energiu využije Audi tiež pri výrobe vodíka elektrolýzou vody.

Ten využije jednak v autách poháňaných palivovými článkami a tiež pri výrobe metánu, čo je v podstate CNG označované automobilkou ako e-gas. Metán sa bude vyrábať v továrni Werlte v Nemecku, ktorá sa začne budovať už v priebehu pár mesiacov. V nej sa bude využívať Sabatierová metóda, ktorá zlučovaním CO2 a vodíka, prinesie úrodu v podobe metánu a vody.

 

Ilustračné foto

Autor: Marcel Šedo