Ďalšou novinkou odhalenou až na autosalóne v Ženeve je Citroen Survolt. Jedná sa o jedinečný koncept vyvinutý francúzskou značkou Citroen, ktorý v sebe skĺbil originálny dizajn, ekológiu a superšportové auto.

Citroen sa nikdy nebál vyvíjať netradičné automobily, čo dokazuje množstvo automobilov v jeho 90. ročnej histórii. Prednedávnom to dokázal svojim konceptom Revolte, ktorý bol predstavený na autosalóne vo Franfurte.  Survolt bude podľa vyhlásení automobilky poháňať výkonný elektromotor a aj keď nie sú známe podrobnejšie informácie, máme sa pravdepodobne na čo tešiť.

Nový Citroen Survolt má jednoznačne potenciál preklenúť priepasť medzi Revoltom a konceptom GTbyCITROEN a zaradiť sa medzi revolučné automobily, ktorým sa podarilo ovplyvniť ďalšie generácie výrobcov automobilov.

{phocagallery view=category|categoryid=206|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

Na autosalóne v Ženeve Seat vytiahol z rukáva svoje nové eso. Je ním premiéra plne elektrického konceptu, ktorú sa mu poradilo udržať v tajnosti až do poslednej chvíle. Ide o koncept športového kupéčka s názvom IBE, ktorý je poháňaný 102koňovým elektrickým agregátom s lítiovo-iónovou batériou v zadnej časti.

V kombinácii s hmotnosťou modelu, ktorá nepresahuje 1000kilogramov, je nový španielsky koncept schopný zrýchliť z nuly na stovku za 9,4sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 160kilometrov za hodinu. Koncept je čo sa rozmerov týka menší ako súčasný model Ibiza, no je širší ako model Leon. Jeho konfigurácia je vhodná pre dvoch dospelých v prednej a dve deti v zadnej časti, čo ho predurčuje najmä na záujem zo strany mladších vodičov.

Seat prostredníctvom konceptu IBE zároveň prezentuje svoj najnovší komunikačný systém. Nový koncept kupéčka je schopný dátovo zaznamenávať svoju pozíciu na ceste aj vzhľadom na iné vozidlá.

Prezident Seatu, James Muir, povedal: „S konceptom IBE demonštrujeme nový systém elektrickej mobility s excelentným dizajnom a výnimočnými jazdnými vlastnosťami.“

Zároveň potvrdil, že konštruktéri automobilky pracujú aj na iných elektricky koncipovaných konceptoch vozidiel, ktoré zahŕňajú ako klasické plne elektrické modely, tak aj systémy hybridného pohonu. Tie by mali byť súčasťou novej ekologickej modelovej rady ECOmotive so zníženým priemerným úhrnom CO2 emisií.

{phocagallery view=category|categoryid=205|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

O elektromobile Honda EV-N sme vám už písali v súvislosti s minuloročným autosolónom v Tokyu, kde toto minivozidlo zažilo svoju celosvetovú premiéru. Teraz však konečne prichádza aj do Európy. Priaznivci elektromobility si ho budú môcť pozrieť na autosalóne v Ženeve.
 
Honda EV-N je retrovozidlo, ktoré svoj dizajn získalo od Hondy N360 z roku 1967. Okrem elektrického pohonu sa môže pochváliť aj konštrukčnými prvkami, ktoré slúžia k ekologickej prevádzke. Ďalším ekologickým prvkom, ktoré toto vozidlo obsahuje sú aj solárne panely. Tie slúžia na nabíjanie líthium-iónových akumulátorov počas parkovania.

To, že Honda EV-N je vozidlo určené do veľkomestskej premávky, dokazujú aj dva jednokolesové dopravné prostriedky U3-X, pripevnené ku dverám, vďaka ktorým sa môžete po odstavení vozidla pohodlne pohybovať v obmedzených pristoroch alebo na peších zónach.