Chevrolet využije autosalón v New Yorku na odhalenie niekoľkých ďalších podrobností, o výrobe svojho sedanu Cruze, ktorý by sa mal na trh dostať už v jeseni tohto roku.

Chevrolet Cruze Eco je poháňaný 1,4 litrovým Ecotec inline štvorvalcom. Tento motor v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje spotrebu približne 5,9 litra na 100 kilometrov. 1,4 litrové turbo dosahuje výkon 138 konských síl.

Ponúkne mnoho vlastností špičkových v tomto segmente: viac priestoru v interiéri a pre batožinu než konkurencia a bohatú výbavu, ako napr. Bluetooth, USB a navigáciu. Ponúka priestornosť, bezpečnosť a komfort vozidla strednej triedy spolu s hospodárnou spotrebou, za cenu kompaktného vozidla.

Chevrolet Cruze bude možné získať v troch rôznych úrovniach výbavy - LS, LT a LTZ. LT a LTZ sú oproti LS vybavené turbom. Vodiči, ktorí by chceli športovejší dizajn si môžu navyše zakúpiť balíček RS, ktorý okrem vonkajších úprav ponúka aj úpravy interiéru.

{phocagallery view=category|categoryid=229|
limitstart=0|limitcount=6|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

Axon Plug-in-Hybrid, ktorý je produktom britskej spoločnosti Startup Axon Automotive, sa môže pochváliť skutočnosťou, že je na 100 percent ekologicky. Karoséria dvojmiestneho vozidla športových tvarov je vyrobená z uhlíkových vlákien, spaľovací motor spaľuje bioetanol a dokonca aj poťahy sedadiel sú vyrobené z recyklovateľných texasiek...

Axon Plug-in-Hybrid využíva na výrobu karosérie technológiu, ktorá bola pôvodne vyvinutá pre Formulu 1. Mimoriadne pevné a ľahké uhlíkové vlákna sa stali materiálom na výrobu dvojmiestnej karosérie. Umožnili to nové metódy spracovania, ktoré dovoľuje ich aplikáciu aj v konštrukcii ekologických automobilov. 

Hybridná hnacia jednotka Axon Plug-in-Hybrid  sa skladá z elektromotoru, ktorý je napájaný z akumulátorov a zo spaľovacieho motoru. Elektromotor sa využíva v mestách, spaľovací motor na jazdu medzi mestami. Aj v tomto prípade je jeho prevádzka ekologická, lebo využíva bioetanol.

Axon Plug-in-Hybrid  sa bude dať objednať v roku 2011 a po roku čakania od objednávky má nasledovať dodávka hotového vozidla. Podľa prepočtov Axon bude patriť medzi najekologickejšie vozidlá: obsah 50 g C02/km hovorí jasnou rečou.

Zdroj: www.auto.server.sk

{phocagallery view=category|categoryid=59|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

Možno sa to zdá prekvapivé, ale emisie musia znižovať aj takí malí výrobcovia, ako napríklad Caterham. Veď keby ste sčítali dokopy všetky emisie ktoré vyprodukujú automobily tejto značky, vyšlo by Vám číslo, ktoré v celosvetovom meradle znamená len smiešnu čiastku Riaditeľ automobilky Caterham sa teraz musí zamýšlať nad tým, aký typ pohon by bolo vhodné využiť v malých automobiloch, ktoré tento podnik vyrába.

Caterham plánuje vytvoriť aj hybridné aj elektrické prototypy, na základe, ktorých chce zistiť, ktorá cesta je výhodnejšia a teda aj to, akou cestou sa bude automobilka v budúcnosti uberať. Ďalšou možnosťou je aj ekologické palivo E 85 ktoré sa už začalo testovať a čoskoro by sa mohlo objaviť na trhu. V roku 2011 by sa potom mohol uskutočniť šampionát ekelogických automobilov, ale iba v tom prípade, že technika dospeje do takého štádia, že bude rovnako výkonná a spoľahlivá ako v, pre automobilku tradičných, spaľovacích motoroch. Ak sa alternatívny spôsob pohonu ekologickým palivom osvedčí, mali by sa tieto ekologické vozidlá začať sériovo vyrábať už v roku 2012.

{phocagallery view=category|categoryid=43|limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}