Možno sa to zdá prekvapivé, ale emisie musia znižovať aj takí malí výrobcovia, ako napríklad Caterham. Veď keby ste sčítali dokopy všetky emisie ktoré vyprodukujú automobily tejto značky, vyšlo by Vám číslo, ktoré v celosvetovom meradle znamená len smiešnu čiastku Riaditeľ automobilky Caterham sa teraz musí zamýšlať nad tým, aký typ pohon by bolo vhodné využiť v malých automobiloch, ktoré tento podnik vyrába.

Caterham plánuje vytvoriť aj hybridné aj elektrické prototypy, na základe, ktorých chce zistiť, ktorá cesta je výhodnejšia a teda aj to, akou cestou sa bude automobilka v budúcnosti uberať. Ďalšou možnosťou je aj ekologické palivo E 85 ktoré sa už začalo testovať a čoskoro by sa mohlo objaviť na trhu. V roku 2011 by sa potom mohol uskutočniť šampionát ekelogických automobilov, ale iba v tom prípade, že technika dospeje do takého štádia, že bude rovnako výkonná a spoľahlivá ako v, pre automobilku tradičných, spaľovacích motoroch. Ak sa alternatívny spôsob pohonu ekologickým palivom osvedčí, mali by sa tieto ekologické vozidlá začať sériovo vyrábať už v roku 2012.

{phocagallery view=category|categoryid=43|limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

Bentley Continental Supersports je najvýkonnejším typom radu Continental a súčasne aj najvýkonnejším sériovo vyrábaným Bentley. Na špičkových parametroch sa podpísala odľahčené konštrukcia o 110 kg a ako prvý Bentley môže spaľovať palivo E85, čím sa podarilo mierne znížiť spotrebu a emisie CO2.

Preplňovaný dvanásťvalec 6,0 l W12  Bentley Continental Supersports, ktorý je upravený na spaľovanie ekologického paliva E85,   je vyladený na maximálny výkon 463 kW / 630 k pri 6 000 ot/min., čo je o 3,5 percenta viac ako má Continental GT Speed. Maximálny krútiaci moment sa presťahoval na novú hodnotu 800 Nm a je k dispozícii od 1700 ot/min. až do 5 600 ot/min. Dvojmiestne športové kupé s hmotnosťou viac ako  2 240 kg tak jazdí maximálnou rýchlosťou 329 km/h a akceleruje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy.

Na dosiahnutie týchto parametrov musel byť Continental GT náležite upravený. Extrémny Bentley Continental Supersports má odľahčenú karosériu, ktorá je v zadných partiách rozšírená z dôvodu rozšíreného rozchodu o 50 mm. Aj predná časť bola modifikovaná, aby sa dostatočne odlišovala od ostatných verzií Continentalu: nové tvarované nasávacie otvory zabezpečujú pre turbodúchadlá a chladiče stlačeného vzduchu o 10 percent viac vzduchu. Použitie carbonovo-keramických bŕzd s vŕtanými kotúčmi priemeru 420 mm vpredu a 356 mm vzadu ušetrilo 20 kg. Celková bilancia odtučňovacej kúry je ušetrených 100 kg!

Šesťstupňová automatická prevodovka Quickshift, ktorá je odvodená ZF 6HP26, bola navrhnutá priamo pre potreby Bentley Continental Supersports a vyznačuje sa rýchlejším radením. Medzinapravový diferenciál Torsen má športové nastavenie v pomere 40:60.

Zdroj: www.auto.server.sk

{phocagallery view=category|categoryid=31|limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

{phocagallery view=category|categoryid=39| limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|float=left}Známy stúpenec jadrovej energetiky Steven Chu, momentálne minister energetiky USA, je taktiež verejným propagátorom elektromobilizmu. V minulosti napríklad povedal, že všetky americké automobily by mali tiež mať schopnosť jazdiť na bioethanol E85. Na nedávnom stretnutí vývojárov zaoberajúcich sa alternatívnymi zdrojmi energie Chu doslova povedal: "Keby záležalo na mne, každý cent by som investoval do elektrických automobilov."

Síce nejde o oficiálne vyhjadrenie, ale aj tak je zaujímavé počuť takéto slová spojené s oficiálnym zástupcom najväčšej svetovej ekonomiky. Ministerstvo energetiky pod jeho vedením tento rok rozdalo už niekoľko miliárd dolárov na grantoch pre firmy, ako napríklad Ford (5,9 mld.), Nissan (1,6 mld.), Tesla Motors (465 mil.) alebo Fisker Automotive (528 mil.). Tieto spoločnosti sa zaoberajú buď vývojom elektromobilov, alebo plug-in hybridov. Pritom na podporu biopalív išlo minulý mesiac približne dvadsať tisíc dolárov

Vyzerá to teda tak, že ostatné alternatívne pohonné hmoty budu v automobilovej oblasti v USA využívané len minimálne. V oblasti leteckej dopravy to ale naopak vyzerá, že sa biopalivá začnú už čoskoro presadzovať.

Zdroj: autobloggreen