Už v januári tohto roku sa nám predstavil Cadillac XTS Platinum sedan Concept a to na autosalóne v Detroite, kde si odbil svoj autosalónový debut. A aj keď materská spoločnosť General Motors, trvala na slove koncept za názvom vozidla, bolo jasné, že XTS nie je ďaleko od sériovej výroby.

Po svojom nástupe nahradí novučičký Cadillac staré modely STS a DTS. Vozidlo bude obsahovať plug-in hybridný systém, ktorého jednu časť bude tvoriť 3,6 litrová V6 s priamym vstrekovaním a druhú ako inak elektromotor, ku ktorému, žiaľ, automobilka neposkytla žiadne bližšie údaje. Podľa magazínu Motor Trend však nie je vylúčená ani možnosť, že sa namiesto V6 objaví agregát V8.

Cadillac dúfa, že týmto modelom vytvorí konkurenčné prostredie, pre luxusné nemecké automobilky, ktoré majú v tomto období nad Cadillacom jednoznačnú prevahu.

{phocagallery view=category|categoryid=147|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

{phocagallery view=category|categoryid=147|

limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|f

loat=left}Cadillac, americký výrobca luxusných automobilov, sa v poslednom desaťročí snaží vyhrabať z obdobia pred 30 rokmi, kde automobilka, rovnako ako celý koncern General Motors, zatuhla. Obrovská čierna limuzína Cadillac XTS Platinum by mala ako plug-in hybrid byť jednou z ciest, ako by sa mohlo automobilka podariť presadiť sa.

Ako zdroj energie budú limuzíne slúžiť kvapalinou chladené lítium-iónové batérie. Zhodou okolností rovnaké, ktoré využije aj Chevrolet Volt, len s menšou kapacitou 8 kWh. Čisto na elektrinu bude moct čierny obor ísť maximálne rýchlosťou 65 km/h a prejsť asi 36 km. Celkový výkon systému hybridného pohonu limuzíny je 350 koní. Ako hlavný agregát využíva 3,6 l šesťvalec s priamym vstrekovaním. Zaujímavé je napríklad aj využívanie OLED displejov v interiéri.

O spotrebe alebo cene sa bohužiaľ zatiaľ ešte nehovorilo, ale isté je, že ani jeden údaj nebude dosahovať nízke hodnoty, aj napriek využitiu plug-in systému pohonu.

Zdroj: hybrid

{phocagallery view=category|categoryid=147|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}