Prvýkrát dnes zverejnil zväz dovozu automobilov tabuľku, z ktorej vyplýva aké priemerné emisie CO2 vypúšťajú do ovzdušia vozidlá, ktoré rôzne značky v Česku v danom období predali. Vyplýva z nej, že z automobiliek, ktoré predávajú široké spektrum modelov a majú objemy predaja aspoň v stovkách kusov, predáva v tomto ohľade najekologickejšie autá japonská Toyota. V priemere sú emisie CO2 z každého jej auta v prepočte na prejdené kilometre 135 gramov CO2. Je to o desať gramov lepší výsledok než aký dosiahla automobilka Škoda.

Mladoboleslavská automobilka si ale ani v tomto smere vôbec nevedie zle, pretože okrem Smartu (101 gramov) a Mini (141 gramov) je už lepšie len Fiat a Chevrolet (obaja 139 gramov).

Na opačnom konci rebríčka stoja značky, ktoré predávajú predovšetkým veľké a výkonné automobily. Ak nepočítame Porsche (263 gramov) a Infiniti (dokonca 284 gramov CO2 na kilometer cesty), ktoré predali za štvrťrok len pár desiatok automobilov, potom najvyššie priemerné emisie dosiahli u našich západných susedov predané modely značky Mercedes-Benz (206 gramov) a Volvo (202 gramov.)

Zo štatistiky tiež vyplýva, že osobné automobily na alternatívne palivá, ako sú napríklad stlačený zemný plyn CNG, skvapalnený ropný plyn LPG alebo liehové palivo E85, sa v Česku prakticky nepredávajú. Vozidiel, ktoré sú ako nové vybavené systémom na spaľovanie CNG sa za tri mesiace predalo len 12, aut na LPG 15 a tých, ktoré môžu jazdiť na E85 dokonca len 5.

Automobilový gigant General Motors sa zrejme rozhodol že ekologické vozidlo by malo prísť na svet ekologickou cestou a tak pripravuje plány na výstavbu novej 514 kilowattovej solárnej elektrárne, ktorá bude poháňať továreň Detroit-Hamtramck.

 

Elektráreň by mohla byť dokončená už za pár mesiacov a aj keď Detroit nepatrí medzi najslnečnejšie mestá Spojených štátov, vedenie verí, že by mohla ušetriť až 3 milióny dolárov na prevádzkových nákladoch.

Solárnej energii prispôsobí vedenie aj ďalšie zariadenia - osvetlenie prejde na úsporný režim, náročné zariadenia sa budú automaticky vypínať a pod.. Nám zostáva len dúfať, že si od automobilky GM, vezmú príklad aj iné spoločnosti.

 

Autor: Marcel Šedo

Chevrolet využije autosalón v New Yorku na odhalenie niekoľkých ďalších podrobností, o výrobe svojho sedanu Cruze, ktorý by sa mal na trh dostať už v jeseni tohto roku.

Chevrolet Cruze Eco je poháňaný 1,4 litrovým Ecotec inline štvorvalcom. Tento motor v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje spotrebu približne 5,9 litra na 100 kilometrov. 1,4 litrové turbo dosahuje výkon 138 konských síl.

Ponúkne mnoho vlastností špičkových v tomto segmente: viac priestoru v interiéri a pre batožinu než konkurencia a bohatú výbavu, ako napr. Bluetooth, USB a navigáciu. Ponúka priestornosť, bezpečnosť a komfort vozidla strednej triedy spolu s hospodárnou spotrebou, za cenu kompaktného vozidla.

Chevrolet Cruze bude možné získať v troch rôznych úrovniach výbavy - LS, LT a LTZ. LT a LTZ sú oproti LS vybavené turbom. Vodiči, ktorí by chceli športovejší dizajn si môžu navyše zakúpiť balíček RS, ktorý okrem vonkajších úprav ponúka aj úpravy interiéru.

{phocagallery view=category|categoryid=229|
limitstart=0|limitcount=6|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}