Karosáreň Pininfarina a francúzsky výrobca akumulátorov Bolloré pracujú na posledných úpravách. Elektromobil Bluecar, ktorý spoločne predstavili ešte pod názvom B0 pred dvoma rokmi na autosalóne v Paríži, mieri do sériovej výroby. Možno už tento rok na jeseň.

Elektrický Bluecar bude spočiatku k dispozícii pre firemných zákazníkov. Ak bude záujem, objaví sa tiež ako súčasť požičovní automobilov. Začiatok predaja Pininfarina a Bolloré odhadujú na tohtoročnú jeseň, bude však ešte záležať na nárazových testoch. Bežní vodiči si budú môcť mestské auto zadovážiť neskôr.

Sériová výroba modelu závisí okrem iného na tom, ako rýchlo sa podarí Bolloré vyrábať akumulátory lítium-polymér, ktoré zásobujú elektromotor autá energiou. Dve nedávno sprevádzkované továrne Bolloré vo Francúzsku majú do troch rokov produkovať tridsať tisíc akumulátorov s kapacitou 30 kWh ročne.

Bluecar údajne prejde na jedno nabitie 250 kilometrov."V budúcom roku by sme chceli vyrobiť dvetisíc áut Bluecar," vyhlásil na autosalóne v Ženeve Silvio Angora, generálny riaditeľ talianskej karosárne Pininfarina.

FCCC je americký výrobca veľkých dodáviek. Aktuálne predstavuje na veľtrhu truckov v USA, plne elektrické nákladné auto, ktorého batérie dodala Tesla Motors. Tá okrem iného chystá aj zvýšenie výroby elektromobilu Tesla Roadster.

Kým FCCC dodala pre dodávku kompletný podvozok (s označením FCCC MT-45 WIV), o systém elektrického pohonu s výkonom 120 kW sa postarala spoločnosť Enova Systems. Úžitkové zaťaženie sa pohybuje od 6,3 tony do 8,8 tony. Dodávka je prvou komerčnou aplikáciou lítium-iónovéj sady batérií od Tesly Motors. Tá v tomto prípade ponúka dojazd 160 km a dobitie v priebehu šiestich až ôsmich hodín.

Výroba dodávky by mala začať v prvom štvrťroku roka 2011. Už teraz údajne majú o prvé testovacie kusy záujem prevádzkovatelia veľkých firemných flotíl v Spojených štátoch. Láka ich predovšetkým prísľub ušetrenia až 15 000 prevádzkových dolárov ročne. Vodiča aj okoloidúcich zasa určite poteší tichý chod, čo je zásadný rozdiel oproti klasickým americkým dieselom.

Juhoafrická automobilka Energy Optimal, sídliaca v Kapskom meste, využila pred nedávnom ukončený autosalón v Ženeve, na ktorom predstavila svoj elektrický koncept s príznačným názvom Joule. Pojem Joule sme však prvý krát mohli počuť, už na autosalóne v Paríži v roku 2008, kde bol elektromobil prvý krát oficiálne predstavený. Elektrické vozidlá by sa mali vyrábať v Port Elizabeth, teda takisto v Južnej Afrike.

Elektrický motor využitý v automobile dodáva výkon 101 koní a rozvíja krútiaci moment 280 Nm. Z nuly na stovku sa auto odpichne v priebehu 15 sekúnd a maximálnu rýchlosť Joule dosahuje na hodnote 135 km/h. Batérie sa nabíjajú prostredníctvom 230 V/16 A zásuvky a ponúkajú dojazd 230 km (mod NEDC), resp. 300 km (mod UDDS).

Väčšina komponentov tohto vozidla bude pochádzať z nemeckej firmy EDAG a juhokórejskej skupiny Energy Inovation, ktorá bude poskytovať batérie. Sériová výroba je naplánovaná na koniec roka 2012 a cena jednotlivých vozidiel by sa mala pohybovať okolo 24 000 EUR.

{phocagallery view=category|categoryid=224|limitstart=0|limitcount=7|detail=0|overlib=3|displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}