Talianske dizajnérske štúdio s názvom Pininfarina, predstavilo svoj elektrický koncept Nido EV, ktorý bude novou modulárnou platformou pre elektrické a hybridné vozidlá. Nido EV je aktualizáciou návrhu z roku 2004, s takmer rovnakým názvom Nido koncept a s veľmi podobnými rozmermi ako má Smart ForTwo.

Platforma vozidla Nido bolá vyvinutá s úmyslom, že budú môcť za rozumnú cenu vyrobiť rozličné typy elektromobilu Nido, vrátane dvoj a štvorsedadlových vozidiel, pick-upov a vanov. 

Elektromobil Nido využíva 30 kilowattové elektromotory s permanentným magnetom, ktoré poháňajú zadnú nápravu. Na rozdiel od väčšiny ostatných elektromobilov využíva automobil Nido nickel-salt Zebra batérie. Zebra batérie sú plne recyklovateľné a neobsahujú žiadne toxické materiál. Z nuly na stovku sa vozidlo odpichne v priebehu 6,7 sekundy a maximálny dojazd tohto vozidla je približne 140 km.

Guvernérka štátu Havaj Linda Lingle nedávno oznámila, že sa tento ostrovný štát rozhodol znižovať svoju závislosť na fosílnych palivách. Dosiahnuť by sa to malo za pomoci alternatívnch zdrojov energie a ekologického spôsobu dopravy, najmä elektromobilov. 

Dopomôcť k tomu by mala Havajskému súostroviu automobilka Nissan, ktorá svoj elektrický automobil Nissan Leaf, predstaví v Havaji, ako v prvej krajine na svete. Japonská automobilka sa už dohodla s havajskou vládou aj na rozvoji infraštruktúry. Ďalšiu pomoc očakáva Havaj v tejto oblasti aj od spoločnosti Better Place, ktorá takisto prisľúbila pomoc pri rozvoji infraštruktúry.

Ďalšou spoločnosťou, ktorá využije plánovanú premenu Havajských ostrovov na ekologickú krajinu, je juhokórejská firma CT&T. Tá sa na Havaji chystá postaviť továreň na elektromobily, ktorá by mala vyrobiť až 10 000 elektrických vozidiel ročne. V továrni tiež nájde prácu asi 400 ľudí a CT&T do nej investuje okolo 200 miliónov dolárov. Prvé elektromobil by sa z výrobných liniek mali dostať približne za dva roky.

Poznáte ten častý obrázok z amerických filmov, kedy pri dverách zaklope chlapík v uniforme s balíkom v ruke. Keď hlavný hrdina otvorí dvere, naskytne sa mu pohľad na fúzatého doručovateľa v šiltovke a v pozadí stojí dodávka v tvare krabice od topánok s nápisom FedEx. Spolu s érou ekologických vozidiel prichádza nádej na revolúciu v americkej kinematografii.

Nie, nebojte sa. Doručovatelia budú mať v každom americkom filme priblblý výraz v tvári a bez šiltovky ich nikto nikdy neuvidí, ale je možné, že sa už nebudú voziť na krabiciach s posuvnými dverami, v štýle zmrzlinárskeho auta Borata Sagdijeva. Spoločnosť Navistar zhotoví sériu 400 doručovateľských vozidiel. Na tom by nebolo nič zvláštne, keby sa nejednalo o dodávky na elektrický pohon.

Dodávka eStar je prvé bezemisné úžitkové vozidlo strednej veľkosti, ktoré dostane certifikát od EPA (Americký úrad na ochranu životného prostredia) a CARB (Kalifornská rada pre ovzdušie). Batérie eStaru sa nabijú na plnú kapacitu za 6 - 8 hodín. Alternatívou k nabíjaniu batérií je ich výmena, ktorá trvá asi 20 minút. Užitočné zaťaženie vozidla je dve tony. Prvý dodaný exemplár bude nasledovať do konca roka 2010 ďalších 399. Flotila 400 Navistarov eStar bude zatiaľ výhradne v službách doručovateľskej spoločnosti FedEx.