Dôvodom prečo je nad veľkomestami tak veľké množstvo smogu, je vysoká prevádzka automobilov a zároveň energeticky veľmi náročný režim. Jedným z riešení tohoto problému sú aj hybridné a elektrické automobily. Problémom týchto vozidiel je však nízka hlučnosť, ktorá môže oklamať nič netušiaceho chodcu.

Tento problém vyriešila vo svojom hybridnom vozidle Infinity tak, že v ňom ponúkne nainštalované zvukové upozornenie - zrejme ako prvá automobilka na svete.
Konštruktéri Infiniti v spolupráci s materským Nissanom a odborníkmi z oblasti kognitívnej a akustickej psychológie vyvinuli zariadenie, ktoré vydáva zvuk s premenlivou frekvenciou od 600 Hz do 2,5 kHz - frekvencia sa mení v závislosti na rýchlosti.

Zariadenie je v činnosti od 0 do 30 km / h, opäť sa aktivuje, ak rýchlosť auta klesne pod 25 km / h. Pri vyšších rýchlostiach nie je nutné používať umelý zdroj zvuku. Infiniti M35h síce dokáže ísť na čisto elektrický pohon až 80 km / h, od 30 km / h je hluk kolies dostatočne intenzívny na to, aby varoval pred blížiacim sa autom.

Ďalšou novinkou z Japonska, ktorá poteší fanúšikov zelenej, je nový hybridný model od Nissanu s názvom Ellure. Oficiálnu premiéru si vozidlo užije počas autosalónu v Los Angeles. Ellure, ako znie jeho meno, by mal potvrdiť slová automobilky Nissan o tom, že by mali zostať silným hráčom v segmente sedanov a takisto aj alternatívnych technológií.

Hybridné vozidlo je, podľa slov Shira Nakamuru, určené pre ženy od 30 do 40 rokov. Zaujať by ich mal jeho jednoduchý, ale zároveň provokatívny dizajn. Vozidlo by mal poháňať hybridný motor, ktorý v sebe spája 2,5 litrový štvorvalec a 25 kW elektromotor, ktorému bude dodávať energiu lithium-iónová batéria. Medzi ďalšie ekologické prvky vozidla, patria recyklovateľné materiály a rekuperácia, ktorá je samozrejmosťou.

 

Foto: NetCarShow

Nadnárodný automobilový koncern Volkswagen sa rozhodol oživiť spomienky na jedno zo svojich najlegendárnejších vozidiel Volswagen Bulli, prostredníctvom "remake-u", ktorý bol predstavený na tohtoročnom autosalóne v Ženeve. Rozhodne bude mať ťažkú prácu, vzhľadom ku skutočnosti, že jeho predchodca je hodný zaradenia do zoznamu UNESCO.

Práve z veľmi vydareného dizajnu predchodcu chcel Volkswagen vychádzať, avšak dizajn vozidla si podľa mňa nálepku "kultový" nezaslúži. Vydarenejšou inováciou je v tomto kompaktnom MPV určite elektrický agregát s výkonom 86 kW, ktorý roztáča predné kolesá.

Vďaka nemu je vozidlo schopné preklenúť hranicu 100 km/h v priebehu jednej sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 140 km/h. Líthium-iónové batérie využité vo Volkswagene Bulli s kapacitou 40 kWh, zabezpečujú vynikajúci, 300 kilometrový dojazd a ich opätovné nabitie trvá približne hodinu.

Ďalšou výhodou tejto šesťmiestnej štúdie, je tiež možné sklopením sedadiel prestavať z 370 litrovej na 1600 litrovú dodávočku. Jednoznačne sa tak jedná o ideálny dopravný prostriedok na dovolenky či iné akcie.