V Spojených štátoch sa od roku 2012 budú musieť predávať úspornejšie osobné autá. Vyplýva to z nových prísnejších pravidiel pre automobilky, ktoré dnes spoločne vydali agentúry pre ochranu životného prostredia (EPA) a Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA). Cieľom opatrenia je znížiť množstvo nečistôt v ovzduší a spotrebu pohonných hmôt. Nové predpisy by tak mali mimo iného prispieť ku zníženiu závislosti Spojených štátov na dovážanej rope.

Medzi rokmi 2012 a 2016 podľa nových pravidiel, postupne porastie priemerná vzdialenosť, ktorú autá predávané v Spojených štátoch budú musieť prejsť na jeden galón paliva. Postupne by sa mala zvýšiť až na priemerných 35.5 míle (57 kilometrov). Podľa agentúry Reuters, oproti súčasnému štandardu 25 míľ na galón, ktorý platí od 70. Rokov, pôjde o nárast o 42%.

Americký prezident Barack Obama v stredu uviedol, že nové predpisy pre spotrebu áut vyrobených od roku 2012 do roku 2016 ušetria 1.8 miliardy barelov ropy. „To je akoby sme z ciest na rok stiahli 58 miliónov automobilov," uviedol šéf Bieleho domu.

V Spojených štátoch tiež od roku 2012 začnú na federálnej úrovni platiť pravidlá pre emisie vypúšťané automobilmi. V roku 2016 by tak mali činiť 250 g CO2 na jednu míľu, namiesto súčasných 337 gramov na jednu míľu. Podľa agentúry Reuters by to malo behom životného cyklu áut vyrobených od roku 2012 do roku 2016 obmedziť emisie skleníkových plynov o zhruba 900 miliónov ton.

Od začiatku krízy sa celá Amerika dala na šetrenie, dokonca aj taká ikona ako Ford Mustang si musí utiahnuť opasok ak chce prežiť. Ford rýchlo zareagoval a vypustil do sveta Mustang vybavený novým motorom Duratec V6 s objemom 3,7 litra, ktorý nahradil zastaralý štvorliter. Nový motor je neporovnateľne úspornejší a výkonnejší ako predchodca aj vďaka dvojitému nezávislému variabilnému časovaniu ventilov (Ti-VCT).

Jeho maximálny výkon je 224 kW (305 k) pri 6500 ot./min. a maximálny krútiaci moment je 380 Nm pri 4250 ot./min. Perličkou je spotreba podľa metodiky americkej agentúry na ochranu životného prostredia EPA. V mestskom cykle Mustang V6 zhltne 12 litrov benzínu na 100 km, no mimo mesta sa uspokojí s 8,1 l/100 km, pri použití príplatkovej automatickej prevodovky 6R60 dokonca iba 7,6 l/100 km. Ford je na tento fakt patrične hrdý, a tak sa chce predviesť pred verejnosťou, aký je ekologický. Preto zorganizoval akciu na ovále Bristol Motor Speedway v Tennessee, kde chce dokázať, že Mustang V6 prejde viac ako 1000 kôl na jednu nádrž.

Jedno kolo má asi pol míle, takže Mustang si bude musieť vystačiť s jedinou plnou nádržou asi na 800 km. Keďže palivová nádrž Mustanga má 60 litrov, 1000 kolová méta nie je vzhľadom na papierovú spotrebu žiadnym zázrakom. Ale keď vezmeme do úvahy, že v Mustangu V6 má vodič k dispozícii viac ako 300 koní a za pomerne dobrú cenu, tak treba dať pred Fordom klobúk dole.

Na oficiálnej stránke podujatia môžu návštevníci tipovať, koľko kôl sa testovacím jazdcom podarí s Mustangom V6 absolvovať, kým nádrž úplne nevyschne. Z tých, ktorí uhádnu presný počet kôl, Ford vylosuje jedného výhercu. Hlavnou cenou nebude nič iné ako Ford Mustang 3.7 V6.