Dôvodom prečo je nad veľkomestami tak veľké množstvo smogu, je vysoká prevádzka automobilov a zároveň energeticky veľmi náročný režim. Jedným z riešení tohoto problému sú aj hybridné a elektrické automobily. Problémom týchto vozidiel je však nízka hlučnosť, ktorá môže oklamať nič netušiaceho chodcu.

Tento problém vyriešila vo svojom hybridnom vozidle Infinity tak, že v ňom ponúkne nainštalované zvukové upozornenie - zrejme ako prvá automobilka na svete.
Konštruktéri Infiniti v spolupráci s materským Nissanom a odborníkmi z oblasti kognitívnej a akustickej psychológie vyvinuli zariadenie, ktoré vydáva zvuk s premenlivou frekvenciou od 600 Hz do 2,5 kHz - frekvencia sa mení v závislosti na rýchlosti.

Zariadenie je v činnosti od 0 do 30 km / h, opäť sa aktivuje, ak rýchlosť auta klesne pod 25 km / h. Pri vyšších rýchlostiach nie je nutné používať umelý zdroj zvuku. Infiniti M35h síce dokáže ísť na čisto elektrický pohon až 80 km / h, od 30 km / h je hluk kolies dostatočne intenzívny na to, aby varoval pred blížiacim sa autom.

Automobilka Nissan, konkrétne jeden z členov jej aliancie, Infinity, predstavila pri príležitosti otvorenia prvého londýnskeho Infinity centra, bližšie informcie o svojom pripravovanom hybridnom modeli M35h. Takisto ohlásila príchod plne elektrického modelu, ktorý by sa nám mal predstaviť v roku 2013 a tiež ohlásila prípravu ďalších hybridov, ku ktorým žiaľ neposkytla žiadne konkrétnejšie informácie.

Hybridný model Infinity M35h by sa mal začať predávať už od apríla budúceho roku, avšak vychutnať si ho budú môcť zatiaľ len britský šoféri. Týmto modelom chce japonská značka konkurovať vozidlám BMW rady 5.

Pohon vozidla budú zaobstarávať, ako to už býva pri hybridoch, dva motory. Prvým z nich bude 3,5 litrový benzínový motor V6, ktorý obohatí vozidlo o 302 koní. Druhým bude malý 67 koňoví elektrický agregát, vďaka ktorému dosiahne M35h úhrn CO2 emisií pod 170g/km a kombinovanú spotrebu okolo 6 litrov na 100 kilometrov. Hmotnosť hybridu sa zvíši o 120 kilogramov, maximálna rýchlosť sa zastaví na elektronicky obmedzených 250 km/h a z nuly na stovku zvládne vozidlo akcelerovať za 5,9 sekundy.

Vozidlo sa objaví na nadchádzajúcom autosalóne v Paríži, kde, dúfajme, odhalí aj bližšie informácie, o vyššie spomínanom elektromobile. Jeho približnú podobu zatiaľ znázorňuje skica, na ktorej môžeme vidieť, že sa bude jednať o päťmiestne vozidlo.

Za morom v Amerike, pre ktorú automobily Infiniti vznikli, sa nová M Line už predáva ako najsilnejší sedan tejto značky M56 s veľkým osemvalcom 5,6 l, ale aj v úspornejšom šesťvalcový prevedení M37, ktoré sa stane základom európskej ponuky od septembra 2010. Emko bude tiež prvým Infiniti so vznetovým motorom (V6; európska ponuka) a tiež prvým sériovým hybridom značky (M35 Hybrid).

Elegantný dizajn nového sedanu vychádza z prvkov, ktoré sa uplatnili na koncepčnom vozidle Essence, uvedenom na Ženevskom autosalóne 2009, avšak s úpravami pre nové zameranie komfortného cestovného vozidla. O ich funkčnosti svedčí súčiniteľ odporu vzduchu - cx = 0,27 pri dĺžke vozidla 4945 mm, šírke 1844 mm a výške 1501 mm.

Všetky nové automobily M Line majú sedemstupňovú automatickú adaptívnu prevodovku a pohon zadných kolies. Veľkú pozornosť venovali konštruktéri prvkom pasívnej i aktívnej bezpečnosti (za všetky menujme inovačnú funkciu BSI (Blind Spot Intervention), ktorá nielen stráži prevádzku v mŕtvom uhle videnia vodiča, ale pri neuváženom manévri voz samočinne vracia do pôvodného jazdného pruhu).