Tag:infinity

infiniti_m_35_hybrid_0901

Za morom v Amerike, pre ktorú automobily Infiniti vznikli, sa nová M Line už predáva ako najsilnejší sedan tejto značky M56 s veľkým osemvalcom 5,6 l, ale aj v úspornejšom šesťvalcový prevedení M37, ktoré sa stane základom európskej ponuky od septembra 2010. Emko bude tiež prvým Infiniti so vznetovým motorom (V6; európska ponuka) a tiež prvým sériovým hybridom značky (M35 Hybrid).

Elegantný dizajn nového sedanu vychádza z prvkov, ktoré sa uplatnili na koncepčnom vozidle Essence, uvedenom na Ženevskom autosalóne 2009, avšak s úpravami pre nové zameranie komfortného cestovného vozidla. O ich funkčnosti svedčí súčiniteľ odporu vzduchu - cx = 0,27 pri dĺžke vozidla 4945 mm, šírke 1844 mm a výške 1501 mm.

Všetky nové automobily M Line majú sedemstupňovú automatickú adaptívnu prevodovku a pohon zadných kolies. Veľkú pozornosť venovali konštruktéri prvkom pasívnej i aktívnej bezpečnosti (za všetky menujme inovačnú funkciu BSI (Blind Spot Intervention), ktorá nielen stráži prevádzku v mŕtvom uhle videnia vodiča, ale pri neuváženom manévri voz samočinne vracia do pôvodného jazdného pruhu).

 

 

nissan-leaf


Japonská automobilka Nissan začne svoje auto na elektrický pohon Leaf predávať v Číne už začiatkom budúceho roka. Povedal to dnes viceprezident Nissan China Investment Cunehiko Nakagawa. Zároveň počíta s  tým, že do dvoch, maximálne troch rokov by mohol Nissan na čínsky trh uviesť aj hybridnú verziu svojho modelu Infiniti.

 
infiniti_fx_1001Luxusná značka Nissanu oznámila detaily o novom dieselovom i hybridnom systéme pohonu, ktorý vyvinula úplne v tajnosti. Infiniti rozšíri svoju ponuku. Luxusná značka patriaca Nissanu pokračuje v dobývaní európskeho trhu, ktorý chce do jedného roka osloviť aj prostredníctvom ponuky nového dieselového agregátu a úplne nového hybridného modelu.

Dieselový agregát je výsledkom spolupráce Nissanu a Renaultu. Ide konkrétne o 3,0litrový agregát V6 s výkonom 235konských síl a krútiacim momentom 550Nm. Infiniti ho ponúkne k obom svojim SUVéčkam, EX aj FX. Prvý spomínaný model má v papieroch uvedenú spotrebu 6,9litra a druhý 7,6litra na sto kilometrov. Oba modely by s ňou a aj svojimi výkonnostnými parametrami mohli hravo konkurovať trojici prémiových nemeckých automobiliek.

Nový dieselový agregát sa objaví aj v novom modeli, ktorý Infiniti ohlásilo. Ide o model M Line, ktorý bude svojimi charakteristikami konkurovať modelu BMW radu 5. Na trh by sa mal dostať v septembri a to najskôr s klasickým 3,7litrovým benzínovým agregátom V6 a neskôr v októbri aj so spomínaným dieselovým motorom. O rok neskôr by oba modely M Line mal nasledovať aj ich ekologickejší brat, ktorý bude využívať hybridný systém pohonu. Kombinácia elektromotora a klasického benzínového V6 by mala v tandeme poskytovať spotrebu hodnú dieselového agregátu, no výkon a pôžitok z jazdy ako dynamický „benziňák“.
 
<< Začiatok < Dozadu 1 2 Dopredu > Koniec >>
Powered by Tags for Joomla