Mazda v talianskom Miláne odhalila podobu štvordverového konceptu Shinari, štúdie, ktorá vznikla v spolupráci viacerých štylistických centier a ktorá ukazuje budúce smerovanie dizajnu značky Mazda. Koncept Mazda Shinari dostal tvár, ktorá bude spoločná všetkým budúcim modelom tejto značky. Nový dizajnový smer sa bude volať Kodo (japonský duch) a je charakterizovaný v prvom rade zalomenou hliníkovou lištou v tvare krídla, ktorá prepája predné svetlá a spodnú hranu masky chladiča.

Okrem ostro tvarovaného čela, koncept zaujme aj zaoblením nad prednými blatníkmi, plasticky tvarovaným vekom batožinového priestoru a usporiadaním kormy, ktorá reflektuje so zalomenou lištu na prove. Výsledný vzhľad konceptu štvordverového auta s líniou kupé je dielom troch dizajnérskych centier značky - štylistických štúdií v Japonsku, Nemecku a USA. Dôležité slovo malo zrejme americké zastúpenie automobilky, pretože jeho riaditeľ Derek Jenkins pri príležitosti predstavenia konceptu vyjadril odhodlanie navrhovať v budúcnosti automobily, ktoré sa kvalitou a dizajnom vyrovnajú značkám BMW a Audi.

Za týmto účelom sa automobilka plánuje zamerať aj na zlepšenie svojich interiérov. Vnútro konceptu Shinari by tak mala byť aj prísľubom zmeny u pripravovaných modelov Mazdy. Zatiaľ ešte nie je známe aký typ pohonu bude vozidlo obsahovať. My však pevne veríme, že sa bude jednať o hybridnú poprípade aspoň o mimoriadne úspornú technológiu.

Zdroj: autobloggreen

{phocagallery view=category|categoryid=168|
limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|f
loat=left}Na tohtoročnom Medzinárodnom autosalóne v Ženeve bude mať svetovú premiéru faceliftovaná verzia obľúbenej Mazdy 6. Táto nová, upravená verzia ďalej zlepšuje silné vlastnosti svojho predchodcu  – teda napr. radosť z jazdy alebo nízku spotrebu, pričom bol súčasne skvalitnený aj interiér automobilu, znížil sa vplyv na životné prostredie a zvýšila bezpečnosť vozidla.

Nový vzhľad celej rodiny Mazda 6 súčasne s novými prednými a zadnými svetlami pridáva vozidlu športovejší imidž a čistejšiu prémiovú identitu. Faceliftovaná Mazda 6 bude mať k dispozícii šesť pohonných jednotiek, vrátane nového benzínového agregátu 2,0 DISI , ktorý sa vyznačuje zníženou spotrebou paliva ako pôvodný dvojlitrový motor, ktorý nahrádza.

Päťstupňová automatická prevodovka Mazdy 6 bolo upravená špeciálne pre tento nový zážihový motor, aby sa spolupodieľala na optimálnej kombinácii výkonu a spotreby. Upravené verzie motorov Mazda MZR objemu 1,8 l a 2,5 l dopĺňajú ponuku benzinových agregátov. Dieselové motory sú zastúpené štvorvalcom 2,2 MZR-CD, ktorý bude k dispozícii v troch výkonových verziách – od 92 kW / 129 k do 132 kW / 180 k. Mazda 6 so všetkými motormi ponúka športový pocit z jazdy, zníženú spotrebu paliva a nižší obsah emisií CO2 vo výfukových plynoch.

Mazda 6 tiež ponúka niektoré nové bezpečnostné prvky – napr. nový systém natáčania predných svetiel alebo systém pre rozjazd do prudkého kopca. To všetko robí z faceliftované Mazdy 6 jedno z najbezpečnejších a najzábavnejších automobilov v segmente.

Zdroj: autoserver

{phocagallery view=category|categoryid=168|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

{phocagallery view=category|categoryid=161|
limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|f
loat=left}Jedným z hlavných magnetov tohtoročného ženevského autosalónu v marci bude svetová premiéra úplne novej Mazdy 5, ktorá dokonale spĺňa potreby európskych rodín s aktívnym životným štýlom. Mazda 5 zaujme okrem iného aj svojim, osobitým dizajnom.

„Naším hlavným cieľom pri úplne novej Mazde 5,“ hovorí Hideki Matsuoka, programový manažér pre Mazdu 5, „bolo vyvinúť nové vozidlo typu C-MAV, ktoré spája v súčasnej dobe minimálne zaťažovanie životného prostredia s novým vyjadrením štýlového dizajnu.“

Úplne nový model japonskej automobilky ďalej rozvíja osvedčenú funkčnosť Mazdy 5 s posuvnými bočnými zadnými dverami a flexibilitou systému siedmych sedadiel a odieva ju do šatu, ktorý je pútavý a zároveň v tomto segmente vozidiel aj jedinečný. Dizajn karosérie, ktorý využíva aj prvky dizajnového jazyka Nagare Flow, je vysoko funkčný a zlepšuje hospodárnosť vďaka mimoriadne nízkemu aerodynamickému odporu a optimálnym vlastnostiam vztlaku a vírenia vzduchu.

Novú Mazdu 5 poháňa úplne nový zážihový motor 2,0 l DISI  so systémom i-stop a šesťstupňovou mechanickou prevodovkou s prevodovými pomermi ideálnymi pre túto verziu. Tento nový zážihový motor s priamym vstrekovaním sa vyznačuje vysokým výkonom a plochou krivkou krútiaceho momentu, čím sa zvyšuje zábava a radosť z jazdy. Súčasne patrí medzi najhospodárnejšie a najekologickejšie motory na trhu a oproti motoru 2,0 l, ktorý nahrádza, má o približne 15 percent nižší obsah emisií CO2 vo výfukových spalinách. Do ponuky  zážihových motorov patrí aj štvorvalec 1,8 l, ktorý bude skombinovaný šesťstupňovou mechanickou prevodovkou.

Nová Mazda 5 sa začne predávať v Európe túto jeseň.

Zdroj: autoserver

{phocagallery view=category|categoryid=161|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}