Pre predaj na slovenskom trhu sú homologizované dva modely: SUV Gonow GX6 a pickup Gonow GA200. Pre obidva sa štandardne dodáva motor 2,0 Ecomode. Jedná sa o zážihový agregát pôvodom od Mitsubishi, ktorý spaľuje benzín alebo LPG. Spĺňa emisnú normu Euro 4 a dosahuje výkon 93 kW a krútiaceho momentu 175 Nm. Na želanie sa dodáva aj konvenčné prevedenie spaľujúce výlučne benzín.

5160 mm dlhý pickup GA200 ponúka už v základnej výbave napríklad kožené čalúnenie, dotykovú obrazovku, klimatizáciu, 15-palcové zliatinové kolesá alebo zadné parkovacie senzory.

V Mitsubishi sa chystajú veľké zmeny. Do roku 2015 by malo svetlo sveta uzrieť 8 nových elektrických, poprípade hybridných vozidiel. Okrem nich by sa malo na trh dostať SUV a lacné globálne vozidlá.

Nové vozidlá si samozrejme žiadajú aj nové továrne, ktoré vyrastú pravdepodobne v Thajsku, Rusku a v Číne. Ďalším veľkým nedostatkom tejto japonskej značky sú USA. Minulý rok tu Mitsubishi predalo 56 tisíc kusov svojich vozidiel, čo je oproti 1,5 miliónu (Toyota), 1,1 miliónu (Honda), alebo 800 tisíc kusom (Nissan) naozaj zanedbateľné číslo.

Na to sa šéfovia rozhodli zareagovať zrušením výroby modelov Eclipse, SUV Endeavor a Galant. Automobilka sa tiež bude snažiť znížiť náklady do roku 2013 o 90 miliárd jenov, takže na európskom trhu už neuvidíme ani nástupcu vozidla Mitsubishi Colt.

Vo fiškálnom roku 2013 sa tiež automobilka chystá predať približne 1.370000 vozidiel a vytvoriť čistý zisk 45 miliárd jenov. Automobilka sa tak bude musieť naozaj posnažiť, keďže v priebehu minulého roku sa jej podarilo predať milión automobilov a zarobiť 15 miliárd jenov.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) predstaví na tohtoročnom Los Angeles Auto Show   (LAAS, 19.-28.11.2010) ako svetovú premiéru elektromobilu i-MiEV určeného pre severoamerický trh. Americká verzia Mitsubishi i-MiEV sa mierne odlišuje od japonského a európskeho modelu. 

Severoamerická verzia Mitsubishi i-MiEV v porovnaní s japonskou či európskou verziou i-MiEV ponúka vylepšenú a karosériu so zmenenými vonkajšími rozmermi, ktorá zabezpečí dostatok priestoru pre štyroch dospelých pasažierov a tým lepšie splní očakávania spotrebiteľov v USA. Dĺžka US-verzie je 3 680 mm, čo je nárast o 205 mm; šírka sa zväčšila o 110 mm na 1 590 mm zatiaľ čo výška sa zmenila iba o 5 mm a je 1 615 mm. 

Zmeny sa udiali v dizajne Mitsubishi i-MiEV, kde sú nápadné modifikované nárazníky so zväčšeným predný a zadným spojlerom. Americký i-MiEV bude sériovo vybavený airbagmi, ktoré automaticky detekujú  či je sedadlo obsadené, ďalej systémom kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)  a  systémom riadenia jazdnej stability (ASC).