nissan

Infinity

Dôvodom prečo je nad veľkomestami tak veľké množstvo smogu, je vysoká prevádzka automobilov a zároveň energeticky veľmi náročný režim. Jedným z riešení tohoto problému sú aj hybridné a elektrické automobily. Problémom týchto vozidiel je však nízka hlučnosť, ktorá môže oklamať nič netušiaceho chodcu.

Tento problém vyriešila vo svojom hybridnom vozidle Infinity tak, že v ňom ponúkne nainštalované zvukové upozornenie - zrejme ako prvá automobilka na svete.
Konštruktéri Infiniti v spolupráci s materským Nissanom a odborníkmi z oblasti kognitívnej a akustickej psychológie vyvinuli zariadenie, ktoré vydáva zvuk s premenlivou frekvenciou od 600 Hz do 2,5 kHz - frekvencia sa mení v závislosti na rýchlosti.

Zariadenie je v činnosti od 0 do 30 km / h, opäť sa aktivuje, ak rýchlosť auta klesne pod 25 km / h. Pri vyšších rýchlostiach nie je nutné používať umelý zdroj zvuku. Infiniti M35h síce dokáže ísť na čisto elektrický pohon až 80 km / h, od 30 km / h je hluk kolies dostatočne intenzívny na to, aby varoval pred blížiacim sa autom.

 

Nissan-Ellure

Ďalšou novinkou z Japonska, ktorá poteší fanúšikov zelenej, je nový hybridný model od Nissanu s názvom Ellure. Oficiálnu premiéru si vozidlo užije počas autosalónu v Los Angeles. Ellure, ako znie jeho meno, by mal potvrdiť slová automobilky Nissan o tom, že by mali zostať silným hráčom v segmente sedanov a takisto aj alternatívnych technológií.



Hybridné vozidlo je, podľa slov Shira Nakamuru, určené pre ženy od 30 do 40 rokov. Zaujať by ich mal jeho jednoduchý, ale zároveň provokatívny dizajn. Vozidlo by mal poháňať hybridný motor, ktorý v sebe spája 2,5 litrový štvorvalec a 25 kW elektromotor, ktorému bude dodávať energiu lithium-iónová batéria. Medzi ďalšie ekologické prvky vozidla, patria recyklovateľné materiály a rekuperácia, ktorá je samozrejmosťou.

 

Nissan-Ellure_Concept

Foto: NetCarShow

 

{phocagallery view=category|categoryid=115|

limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|f

loat=left}Autosalón v Ženeve začína pomaly čeriť mediálne vody. Nissan ukázal prvé nákresy novej generácie svojho malého mestského autíčka, ktorým nahradia model Nissan Micra, už pred pár týždňami. Oficiálne odhalenie podľa najnovších informácií sa uskutoční práve v Ženeve budúceho marca. Medzitým automobilka masíruje verejnú mienku tým, aké revolučné, šetrné a lacné nové auto bude.

Nissan sa dušuje, že nové inovačné V-Platform bude znamenať prielom a redefiníciu výroby kompaktných vozidiel. Carlos Ghosn, Šéf aliancie Renault-Nissan, hovorí, že kompaktné autá predstavujú 20% celosvetového trhu.

"V roku 2009 sa spolu predalo povedzme 60 miliónov áut, to znamená 12 miliónov malých vozidiel. V tejto kategórii mal ale Nissan zatiaľ malý úspech. Dôvod je ten, že sme nikdy nepostavili špecifický podvozok pre tento typ áut," povedal doslova Ghosn. "To sa teraz mení. Predstavujeme totiž V-platform," dodal.

Táto nová platforma je podľa Mitsuhiko Yamashita, vedúceho výskumu a vývoja v Nissane, určená predovšetkým pre rýchlo sa rozvíjajúce trhy. Tým má najskôr na mysli predovšetkým Indiu, Čínu, Thajsko, ale možno aj východnú Európu. "Je dôležité ponúknuť v týchto krajinách ekologicky šetrné, správne veľké a ekonomicky dostupné auto," dodal.

"Celý svet dnes smeruje k malým autám," hovorí NORITAKE Tsuru, bývalý šéfinžinier V-platform. "Navyše tu máme problém oxidu uhličitého. Takže treba redukovať emisie. Rozhodne je teda potreba ekologické auto," povedal ďalej.

Andy Palmer, produktový plánovač Nissanu, o novom aute prezradil, že na rozdiel od iných modelov, ktoré sú zvyčajne navrhnuté pre jeden z hlavných trhov a následne prispôsobené pre ďalšie, je novinka od Nissanu od začiatku navrhnutá pre štyri rozvíjajúce sa krajiny. Inými slovami ako drahšia a o niečo málo luxusnejšia konkurencia pre Tata Nano.

Nová platforma prinesie nižšiu hmotnosť, lepšiu spotrebu, tonáž a predovšetkým ľahkú prispôsobivosť. Nissan verí, že dokáže vyrábať až jeden milión vozidiel založených na V-platforme ročne. Premiéra prvého modelu preto bude na autosalóne v Ženeve. Ďalšie autá postavená na tomto podvozku budú nasledovať v rýchlom slede.

Zdroj: autobloggreen

{phocagallery view=category|categoryid=115|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

 
<< Začiatok < Dozadu 1 2 3 4 5 6 7 8 Dopredu > Koniec >>
Powered by Tags for Joomla