Čína sa minulý rok stala najväčším automobilovým trhom na svete a predstihla tak Spojené Štáty Americké. To sa snažia využiť nemecké automobilky na čele s Volkswagenom a Daimlerom. Volkswagen už na čínskom trhu nejakú tú dobu účinkuje a Daimler bude pravdepodobne tiež. Dohodol sa totižto na spolupráci s automobilkou BYD a na vytvorení nového elektrického vozidla pre čínsky trh.

Obidve automobilky sa už dlhšiu dobu venujú vývoju elektrických vozidiel. Daimler dokonca skúpil 10% akcii americkej spoločnossti Tesla, čo je ďalší dôkaz toho, že spoločnosť vykročila tým správnym smerom.

{phocagallery view=category|categoryid=28| limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|float=left}V poslednom čase sa jedno až dvojmiestne vozidielka stávajú čím ďalej zaujímavejšie. Najskôr to bol koncept Volkswagen L1 so spotrebou 1 l/100 km. BMW prichádza s vozidlom s názvom SIMPLE, čo je skratka pre "Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption". Ide o trojkolku so spotrebou okolo 2 l na 100 km.

Podobne ako Nissan Land Glider, ani SIMPLE nemá volant, ale knipl, a vodič si v zátačkách pomáha naklonením. Aerodynamický koefecient 0,18, váha okolo 450 kg a kombinácia malého spaľovacieho motora (36 kW) a elektromotora dávajú dohromady zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod desať sekúnd, max. rýchlosť 200 km/h a spotrebu necelé dva litre na 100 km.

SIMPLE vychádza zo staršieho konceptu CLEVER (Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport), čo bola tiež trojkolka vyvinutá na univerzite v Bathu už od roku 2002.
Výroba niektorej z trojjkoliek BMW zatiaľ nevyzerá nejak nádejne, ale je dobré vedieť ze sa automobilka o alternatívny pohon zaujíma.

Zdroj: www.hybrid.cz

{phocagallery view=category|categoryid=28|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}

{phocagallery view=category|categoryid=26| limitstart=0|limitcount=1|detail=0|displayname=0|imageshadow=shadow1|displaydownload=0|displaydetail=0|float=left}O Volkswagene Touareg s hybridným pohonom sa hovorí už dlho, ale zakaždým to skončilo len pri slovách maximálne pri neejakom obrázku. Teraz tu ale máme konečne informácie o funkčných prototypoch, v ktorých sa testuje hybridný systém, ktorý sa má v Touaregu objaviť.

Kompletný pohon pozostáva z kompresorom preplňovaného šesťvalca 3,0 l s výkonom 333 koní, ktorý je príbuzný s motorom v Audi S4. Ten je spojený s úplne novým osemstupňovým automatom. Elektrický pohon zaisťuje vzadu umiestnený elektromotor s výkonom 52 koní a s točivým momentom 300 Nm.

Oba motory môžu pracovať nezávisle od seba. Volkswagen Touareg Hybrid tiež môže jazdiť len za pomoci elektrickej energie. Volkswagen sa môže pochváliť tím, že jeho hybridný pohon je veľmi jednoduchý a tým pádom aj lacnejší na výrobu. Cena nového automobilu tak bude nižšia. Volkswagen sľubuje aj spotrebu o 7 až 10 % nižšiu ako v prípade štandardného benzínového šesťvalcového Touaregu. Nejlepšie výsledky dosiahne v mestskej a prímestskej oblasti.

Hybridný VW Touareg by sa mal predstaviť spolu s novým modelom koncom roku 2011.

Zdroj: www.autoweb.cz

{phocagallery view=category|categoryid=26|
limitstart=0|limitcount=4|detail=0|overlib=3|
displayname=1|displaydetail=1|imageshadow=shadow1}