Toyota aktuálne začala na vývoji palivových článkov blízko spolupracovať s Diamlerom. Daimler začal vyvíjať vlastné palivové články už v roku 1994. Toyota spoločne s Hondou se stali prvými automobilkami, ktoré automobily na vodík skutočne predviedli, a to už v roku 2002. Honda FCX Clarity je v súčasnej dobe jediným autom na vodík na, ktoré možno aj reálne využiť.

Dôvodem pre spojenie síl spoločností Daimler a Toyota je predovšetkým obrovské množstvo invstičných nákladov, ktoré je treba vložiť do výskumu a vývoja palivových článkov. Napr. Daimler od roku 1994 údajne investoval už 1,23 mld. dolárov.