Hoci v poslednej dobe média sledujú predovšetkým elektomobily, vývoj zďaleka neustal ani v oblasti automobilov na plyn a vodík. Naopak, Nemecko ide cestou silnej diverzifikácie pohonných hmôt. V súčasnej dobe je najrozšírenejšou alternatívou v Nemecku, podobne ako v Slovenskej republike plyn. V máji 2009 bolo v Nemecku cez 800 čerpacích staníc CNG.

Na aktuálnom autosalóne v Lipsku energetická spoločnosť RWE oznámila, že rozširuje spoluprácu s Renaultom v oblasti elektromobility. "RWE a Renault ponúknu prvé exkluzívne sériové elektromobily v balíčku spolu s ekologickou elektrinou a nabíjacou infraštruktúrou už počas začiatku budúceho roka, "vyhlásila Carolin Reichert, hlava e-mobility v RWE.

Okrem vyššie spomenutých alternatívnych druhov paliva, ale Nemecko nezanevrelo ani na vodík. Podľa nepotvrdených informácií nemecká vláda plánuje minúť počas nasledujúcich 10 rokov cez 1,5 mld eur na rozvoj vodíkovej dopravy. Pôjde predovšetkým o výstavu čerpacích staníc na vodík.

Tých má byť do roku 2017 až 1000. V súčasnosti ich je v Nemecku iba pár desiatok. O vodík ako palivo majú eminentný záujem aj severské štáty na čele s Dánskom a Nórskom. Nie je teda žiadnym prekvapením, že práve z Nemecka do Nórska vedie tzv. vodíková diaľnica.