| Termoelektrické články vs. General Motors |
|
|
| Streda, 04 November 2009 18:09 |
|
Všetci vieme, že motor sa pri svojej práci veľmi silno zahrieva. Veľká časť tepelnej energie, ktorá sa pri výbuchu palivovej zmesi uvolnila vyjde von výfukom. Práve vďaka tejto reakcii by bolo v dohľadnom čase možné, získať túto energiu späť.
Uskutočniť sa to bude dať za pomoci takzvaných termoelektrických článkov, ktoré majú za úlohu premeniť teplo na elektrickú energiu. Aj keď sa často uvažuje o technológií priamej premeny tepla na energiu, General Motors vyvinulo vlastnú metódu a vydalo sa tak trochu inou cestou. Technológia sa zakladá na zmene dĺžky alebo tvaru kovu, keď dosiahne určitú teplotu. A vďaka tomuto pravidelnému ochladzovaniu a oteplovaniu kovu, by sa vám mohla časť stratenej energie vrátiť. Tento proces je veľmi spoľahlivý a relatívne lacný (čo sa môže v týchto časoch GM hodiť). General Motors chce do vývoja vložiť 2,7 milióna dolárov, čo pre ešte nedávno krachujúcu automobilku nie je veľa, ale malo by to pomôcť dotiahnuť túto technológiu k šťastnému happy endu. Išlo by o príjemné prilepšenie enrgie do batérií. Zdroj: http://news.autoroad.cz |
Ďalšie doporučené články
Automobilky
aetek
alfa romeo
aston martin
audi
bentley
bmw
cadillac
caterham
chevrolet
citroen
e-wolf
ecos
edag
elmoto
ferrari
fiat
gm
honda
hyundai
infinity
iveco
jaguar
kia
lamborghini
lampo
lancia
lexus
lotus
martin motors
mavizen
mazda
mercedes benz
mitsubishi
mugen
nissan
opel
peugeot
pontiac
porsche
proton
protoscar
quantaya
renault
revolte
rolls royce
rover
saab
sbarro
seat
shuanghuan
smart
solaris
subaru
suzuki
tata
tazzari
tesla motors
toyota
velozzi
volkswagen
volvo
vw
škoda
Partneri projektu

Freeehosting projektu greencar.sk poskytol Websupport
IGAS, s.r.o.
technická služba montáže plynových zariadení LPG, CNG

